Czym pomalować podłogę w garażu?

Od kiedy tylko miałem dostęp do garażu chciałem pomalować podłogę jakąś dedykowaną farbą. Moje pierwsze próby były w czasie tej akcji https://www.endurorider.pl/jak-tanio-wyremontowac-garaz/ Wtedy użyłem samego gruntu głęboko penetrującego CT-17. Poprawa w ograniczeniu pylenia podłogi i generalnym syfie była widoczna, ale w żaden sposób nie rewolucyjna. Potem jeszcze kilkukrotnie domalowywałem najbardziej wytarte miejsca i tak to zostało.

Bardzo ważna kwestia na początek

Poniższy tekst to nie jest poradnik sensu stricte tylko raczej zbiór tego na co trzeba naprawdę uważać żeby sobie niepotrzebnie nie dokładać roboty. Jeżeli zdecydujesz się iść w moje ślady to przeczytaj dokładnie i przemyśl cały proces żeby uniknąć niepotrzebnych komplikacji. Farba, której użyłem nie ma nic wspólnego z jakimkolwiek wodorozcieńczalnym produktem i gorąco polecam jej nie lekceważyć bo chemia przemysłowa to zupełnie inna liga.

Nowy garaż a problem stary…

Kiedy udało mi się zrealizować moje życiowe marzenie, czyli uciec z miasta w Beskidy, i rozpoczęła się budowa domu to temat farby do podłogi od razu powrócił. Tym razem było o tyle łatwiej, że sama podłoga była nowa, niezatłuszczona, nie usyfiona żadnym smarem czy innym olejem. Pozostała tylko najgorsza kwestia a mianowicie wybór odpowiedniej farby. Nie brałem pod uwagę żadnych płytek etc. bo od zawsze wiedziałem, że chcę mieć taką podłogę jak na parkingu podziemnym. Powłoka ma być trwała, łatwa w utrzymaniu w czystości oraz koniecznie łatwa w aplikacji. Wraz z postępami na budowie moment malowania zbliżał się nieuchronnie. Kiedy posadzka była już wylana to zacząłem bardzo ostrożnie używać mojego wyśnionego garażu, ale doskonale zdawałem sobie sprawę z tego, że jest tylko i wyłącznie kwestią najbliższego czasu, kiedy coś się stanie i podłoga będzie zalana olejem etc. a do tego nie mogłem pod żadnym pozorem dopuścić. Bardzo się bałem, że jak raz upieprzę świeży beton czymś tłustym to NIGDY się tego nie pozbędę a farba nie będzie się trzymać.

Co na podłogę?

Żywica epoksydowa dla ludzi, którzy nie liczą się z kasą. Dobra firma potrafi zrobić cuda i wygląda to obłędnie, ale kosztuje krocie. Na YT zawsze wygląda to przepięknie, ale mało kto zadaje sobie trud żeby sprawdzić jaka jest sytuacja po latach. Jeden z bardzo popularnych twórców samochodowych miał tak zrobiony swój garaż. Kiedy piszę garaż to mam na myśli mały je…y hangar, i po dłuższym czasie użytkowania podłoga wygląda beznadziejnie. Jest tak masakrycznie ściorana, że momentami ciężko w to uwierzyć. Wspominam o tym jako o ciekawostce bo i tak nie brałem na poważnie takiej opcji.

Pierwsza sensowna propozycja to farba drogowa. Tak, to jest farba do malowania tymczasowych pasów na drogach. Jest relatywnie tania, bardzo szybko schnie i nie ma problemu z dostępnością. Mnie kusiło zwłaszcza, że błyskawicznie schnie ponieważ teoretycznie byłbym w stanie pomalować cały garaż w jeden dzień. Bardzo kusząca opcja.

No i się zaczęło…

Często gęsto można samemu się doszkolić i podjąć decyzję, ale w tym przypadku ja odpadłem i po prostu zacząłem dzwonić. Zgodnie z przewidywaniami znakomita większość ludzi, która handluje takimi rzeczami nie ma pojęcia o tym co sprzedaje. Nie zamierzałem podejmować tak ważnej decyzji bez przegadania sprawy z kimś naprawdę kompetentnym. Nie było łatwo…, ale się udało.W końcu.

Jak płynie to salutuj, jak stoi to maluj!

Tak jest, farby okrętowe. W pierwszym odruchu też pomyślałem, że to nieporozumienie, ale okazuje się, że można je również stosować do podłogi betonowej i ma to dużo więcej sensu niż może się na początku wydawać.

Żeby było jasne, ja sam na to nie wpadłem tylko posłuchałem doradcy technicznego, pana Aleksandra, który doradził mi produkt mający najwięcej sensu pod względem jakość-trwałość-cena.

Farba OKRĘTOWA dwuskładnikowa Sigmafast 205

Dwukomponentowa, epoksydowa farba gruntująca/powłoka o wysokiej zawartości części stałych, zawierająca fosforan cynku, utwardzana poliamidem.

CHARAKTERYSTYKA PODSTAWOWA:

Grunt epoksydowy/farba ogólnego przeznaczenia dla warunków atmosferycznych
Szybko utwardzająca się
Odpowiednia powłoka ochronna dla stali i betonu
Łatwa aplikacja metodą hydrodynamiczną
Możliwa do przemalowania większością dwu składnikowych farb epoksydowych i poliuretanowych
Wytrzymała, długotrwale elastyczna

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE W 20°C:

Zalecana grubość powłoki suchej: 75 - 150 µm w zależności od systemu
Wydajność teoretyczna: 9,3 m2/l dla 75 µm
Suchość dotykowa: 3 godz.
Pełne utwardzanie: 3 dni

INSTRUKCJA DLA UŻYTKOWNIKA:

Stosunek mieszania objętościowo: baza do utwardzacza 75:25 (3:1)
Przydatność mieszaniny do stosowania: 6 godz. w 20°C (68°F)
Możliwość nakładania: natryskowo, wałkiem lub pędzlem

KOLOR I POŁYSK:

Kolor RAL (inne kolory na żądanie), półpołysk

Przygotowanie podłogi

To jest krytycznie ważny element całej układanki. Po pierwsze podłoga musi być sucha. W przypadku posadzki betonowej oznacza to tyle, że musi być wysezonowana i bez wilgoci. Idealnie gdyby była również wygrzana.

Druga kwestia: podłoga musi być wolna od olejów czy innych tłustych rzeczy bo farba nie będzie się tego trzymać.

I po trzecie: musi być idealnie posprzątane czyli wszystko wymiecione, odkurzone a w moim przypadku na koniec wydmuchane kompresorem. Jeżeli masz do niego dostęp to gorąco polecam bo naprawdę można się zdziwić ile pyłu etc. nadal leży nawet po bardzo starannym zamiataniu i odkurzaniu.

Wyskrobałem wszystkie pozostałości po kleksach klejowych i innych takich. Ostra skrobaczka załatwia sprawę bez większego problemu. Różnica w kolorze to nie problem byleby było gładko.

Jeżeli Twoja podłoga nie spełnia tych kryteriów to szkoda czasu i pieniędzy na malowanie bo i tak nic z tego nie będzie. W przypadku kiedy aktualna posadzka jest usyfiona olejami czy innymi smarami nie pozostaje nic innego wylanie na to nowej warstwy. Szczęśliwie nie przerabiałem takiego scenariusza, ale jeżeli Ty tak masz to koniecznie skonsultuj się z jakimś doradcą technicznym co robić w takiej sytuacji. Czy wystarczy świeży samopoziom czy trzeba kuć/szlifować i robić wszystko od nowa.

Część praktyczna

Tyle opisu teoretycznego. Bez względu na to ile farby kupisz to przyjdą dwie puszki metalowe ponieważ jest to produkt dwu składnikowy. Obydwie są masywne i zabezpieczone do tego stopnia, że masz gwarancje przeklinania kiedy będziesz je otwierać. Do rozcieńczania używanym dedykowanego rozpuszczalnika epoksydowego. Farbę trzeba dokładnie wymieszać przed połączeniem składników. Tak wygląda RAL 7001 zaraz po otwarciu.

A tak żywica.

Komplet to 20 kg i tyle mieści się w dużej puszcze z farbą plus do 3 litrów rozpuszczalnika. Nic więcej już nie wejdzie.

Chemia przemysłowa

Ta farba to jest 100% przemysłówka i naprawdę z nią nie ma żartów. Konkretnie mam na myśli ochronę górnych dróg oddechowych – maska to konieczność! I kiedy piszę maska to mam na myśli maskę dla lakierników a nie kawałek szmaty czy jednorazówkę z gumką. Używam Secura lak w komplecie z pochłaniaczem Secura 3021 A1 oraz filtrem Secura Secair 3000.03 P3 R i nawet przez to czuć te farbę. Sigma śmierdzi potwornie i jakiekolwiek próby jej używania bez maski to gwarancja zatrucia i piszę to jako doświadczona osoba, której takie zapachy nie są obce. Do tego rękawiczki jednorazowe i ciuchy, których nie będzie Ci szkoda bo co poplamisz to tak zostanie na wieki wieków amen. Bez względu na powierzchnię.

Pierwsza warstwa gruntująca

Farbę mieszamy w stosunku 3:1 czyli na 3 kg farby dajemy 1 kg utwardzacza. Bardzo dokładnie mieszamy bazę i utwardzacz. Dopiero teraz dodajemy 20% rozcieńczalnika i ponownie bardzo dokładnie mieszamy. Teraz możemy przystąpić do malowania. Ja użyłem najtańszego wałka do szorstkich powierzchni z actiona. Nie zdecydowałem się na malowanie bezpowietrznym agregatem z uwagi na to, że musiałbym zużyć bardzo dużo rozcieńczalnika żeby wszystko wypłukać z układu. Wiem ile wody poszło na zwykłą farbę więc nie chciałem się w to bawić chociaż SigmaFast 205 z powodzeniem nadaje się do takiej aplikacji o ile użyje się odpowiedniej dyszy.

Wałek na kiju robi robotę, jednak od razu trzeba go zabezpieczyć przed rozłączeniem zestawu nawet poprzez wkręt czy cokolwiek innego co zapewni sztywne połączenie. Gwarantuje Ci, że jeżeli tego nie zrobisz to naprawdę będziesz żałował jak tylko farba zacznie schnąć bo po prostu wyciągnie wałek z przedłużki a dlaczego to aż taki problem dowiesz się w dalszej części.

Gotowa mikstura ma czas zdatności do użycia 6 godzin w 20° C. Zgodnie z kartą techniczną suchość dotykowa powinna nastąpić już po 3 godzinach w takiej temperaturze.

W kwestii samego procesu to nie ma się nad czym rozpisywać bo po prostu malujesz posadzkę farbą. To co mnie zaskoczyło to dużo mniejsza chłonność podłoża niż się spodziewałem widząc jak wsiąkała woda czy przypadkowo rozlany grunt etc.

Tak wygląd podłoga w trakcie wysychania.

Druga warstwa wykończeniowa

Postępujemy tak jak na początku, ale rozcieńczamy maksymalnie do 10% Farba jest znacznie gęstsza zatem staramy się od razu uzyskać równą powierzchnię. Nie zostawiamy kleksów ani innych smug z farby ponieważ ona tak zastygnie na zawsze. Rozlewamy na płasko i pomagamy Sigmie się wypoziomować. Brzmi strasznie? Spokojnie, zaczniesz malować to raz dwa załapiesz o co chodzi i będzie dobrze.

Łatwizna co nie?

No nie, to nie jest do końca taka łatwizna. Teraz dowiesz się o wszystkich komplikacjach, z którymi ja miałem do czynienia. Przeczytaj dokładnie, przemyśl, wyciągnij wnioski i ułatw sobie życie.

Nakładki z kolcami

Po pierwsze to popełniłem kardynalny błąd ponieważ nie kupiłem PRZED MALOWANIEM takich nakładek na buty.

Te śmieszne podeszwy z kolcami są NIEZBĘDNE W CZASIE MALOWANIA POSADZKI!!! SigmaFast 205 to farba z utwardzaczem, którym jest żywica epoksydowa czyli coś co jak złapie to koniec. Tak, tak samo jak kleje epoksydowe.

O co chodzi? Kiedy farba zaczyna porządnie podsychać to po prostu się do niej przykleisz w zwykłych butach! Nie żartuje! Sytuacja wygląd w ten sposób, że gdy chcesz dodać kolejną warstwę to nagle nie możesz się ruszyć bo jesteś przyklejony do podłogi! Jedyny ratunek to szarpanie się na siłę co oczywiście zostawia ślady, które trzeba natychmiast zamalować, ale nie da się bo właśnie walczysz o wolność wypieprzając w samych skarpetach trzymając w łapach cudem odklejone klapki. Być może to wydaje się zabawne na pierwszy rzut oka, ale kiedy jest się samemu w takiej sytuacji to naprawdę jest nie wesoło.

Teraz trzeba biegiem to wszystko zamalować, ale oczywiście to jest miejsce w samym dalekim rogu więc wyciągasz na maksa przedłużkę do malowania i w tym momencie wałek się przykleja do podłogi bo nie był zabezpieczony wkrętem… i teraz następuje kolejna dramatyczna akcja żeby go wyciągnąć zanim zostanie tam na zawsze.

Stosowanie takie nakładek pozwala na uniknięcie takiej jazdy bez trzymanki. Co prawda trzeba uważać bo one są bardzo krótkie więc łatwo się wywalić na pysk, ale póki co żaden inny lepszy sposób nie jest mi znany.

Latami myślisz o farbie na posadzkę, oglądasz te wszystkie powalające realizacje podłóg epoksydowych a na końcu zapominasz o tym, że jakoś trzeba po tym łazić i takie są efekty :| Ja dokończyłem podłogę, ale nie uzyskałem takiej jakości powłoki jaką sobie wymarzyłem bo prostu nie byłem w stanie na spokojnie malować.

Wydajność SigmaFast 205

To jest bardzo ważna kwestia więc teraz proszę się skupić. W sklepie https://farbyantykorozyjne.com/ dowiedziałem się, że z ich doświadczenia wynika, że 20 kg farby starcza na powierzchnię do 40 m2. Biorąc pod uwagę, że świeża podłoga jest wysoce chłonna w moim przypadku należało wziąć dwa razy po 20kg żeby na spokojnie wszystko pomalować.

Zgodnie z tą sugestią rozrobiłem całą puchę na raz i zacząłem malować. Bardzo szybko okazało się, że moja podłoga chłonie, ale nie aż tak jak się spodziewałem i zrobił się problem bo zacząłem się bać czy dam radę wyrobić wszystko zanim farba ostatecznie zwiąże. Nie było łatwo, ale się udało. Na styk. A wszystko przez brak nakładek z kolcami.

Niestety miałem powtórkę z rozrywki z warstwą wykańczającą, tylko że było jeszcze trudniej bo mniej rozcieńczona farba kleiła znacznie mocniej.

SigmaFast 205 jest naprawdę bardzo, ale to bardzo wydajna więc nie rób tak jak ja tylko na początek odważ mniejszą ilość i sprawdź jakie będzie realne zapotrzebowanie u Ciebie.

W sklepach są dostępne wiadra do malowania z wymiennym wkładem dzięki czemu nie trzeba będzie wywalać wiadra.

UWAGA: to jest produkt, który naprawdę trzeba rozważyć zgodnie z kartą techniczną więc waga domowa jest niezbędna. Mieszanie na oko nie gwarantuje uzyskania odpowiedniej jakości wykończenia. Jeżeli chcesz malować większą powierzchnię to zamiast wiadra można użyć jakiegokolwiek pojemnika do przechowywania np taki plastikowy przeźroczysty z actiona etc. Koszt Cię nie zabije bo ok 20 pln za 32 litry o ile mnie pamięć nie myli.

Jeżeli po przeczytaniu powyższego akapitu zastanawiasz się czy ja jestem jakiś niedorobiony to już śpieszę z wyjaśnieniem: wszystkie dotychczasowe farby jakich używałem nigdy nie osiągnęły niczego zbliżonego do deklarowanej wydajności przy zachowaniu pełnej technologii w zakresie przygotowania podłoża oraz malowania. To co obiecują na opakowaniu to czyste fantazje marketingowca. W przypadku SigmaFast 205 jest dokładnie odwrotnie dlatego zdecydowanie polecam zacząć od rozrobienia mniejszej ilości żeby sprawdzić jakie będzie prawdziwe zużycie.

Czas schnięcia a temperatura

Producent deklaruje suchość na dotyk w ciągu 3 godziny przy 20° C więc całkiem sprawnie to idzie. Mój problem polegał na tym, że zrobiło się chłodno, było tak z 16 do 17° C, więc ten czas się odczuwalnie wydłużył. Pomimo tego, że warunki nie były idealne to nie mogłem dłużej odwlekać malowania podłogi ponieważ naprawdę potrzebowałem używać garażu do dalszych prac na budowie. Sprawę dodatkowo komplikował fakt, że już miałem tam graty, które wywaliłem na zewnątrz a których nie bardzo chciałem zostawiać na noc na podjeździe. Siedziałem ile się dało do końca a potem, kiedy uznałem że podłoga nie będzie już bardziej sucha, położyłem na nią cienką OSB a na to graty.

I to nie był do końca dobry pomysł bo następnego dnia musiałem rwać tę płyty ponieważ tam gdzie były kleksy z farby to po prostu się skleiło.

Co się dało to wygrzebałem, ale nie byłem specjalnie zadowolony podobnie jak z tych kraterów…

Farba trzyma tak mocno, że doszedłem do posadzki. Oczywiście wszystko zalałem drugim malowaniem, no ale wolałbym tego w ogóle nie musieć robić.

Lustro na podłodze

Bardzo chciałem mieć lustro na podłodze, ale przez brak nakładek na buty nie byłem w stanie tego uzyskać. Farba rozcieńczona dużo mniej niż na pierwszy raz bardzo fajnie się rozlewa i wygląda to naprawdę obiecująco.

Moja podłoga betonowa była zacierana na gładko więc i tak jest bardzo fajnie, ale gdybym chciał lustro-lustro na to powinien iść jeszcze samopoziom i wtedy naprawdę jest perfekcyjna powierzchnia. Tyle, że ja nie zamierzałem się tak bawić ponieważ to jest miejsce gdzie zamierzam zrealizować wszystko to co do tej pory było odkładane ze względu na brak miejsca.

Tak to wygląda po wyschnięciu.

Zgodnie z obietnica PPG jest to pół połysk i wygląda naprawdę super.

Renowacja

Farbę SigmaFast 205 można poddać renowacji. W tym celu podłogę trzeba przeszlifować papierem ściernym, bardzo dokładnie odpylić i odkurzyć a następnie przemalować. Nie sądzę żeby ktokolwiek normalny chciał to zrobić ręcznie zatem od razu wyjaśniam iż w tym celu można użyć żyrafy do polerowania ścian z papierem o mniejszej gradacji.

Piszę o tym ponieważ jeszcze zanim pomalowałem garaż to już wiedziałem, że podłoga będzie strasznie tyrana do końca budowy i nie pomyliłem się. Takie ślady zostawiła płyta OSB 15 mm, która zsunęła mi się z kobyłek i zaryła kantem. Gdyby ktoś nie kojarzył to OSB o tej grubości jest sztywne i twarde jako kompozyt.

Nie jestem szczęśliwy, że mam takie sznyty na nowym obiekcie ale nie popadam w paranoje bo wiem, że jest to odwracalne.

Jak to wyszło?

Generalnie to zajebiście. To naprawdę jest podłoga moich marzeń. Jest ładna, czysta, bardzo łatwa w utrzymaniu w czystości. Takie ślady to jedno machnięcie mopa i po temacie.

Kiedy budowałem swoją komodę warsztatową to miałem sporo OSB do pocięcia.

Początkowo starałem się korzystać z odkurzacza, ale pod koniec to po prostu chciałem już to skończyć więc rznąłem na żywca jak leci skutkiem czego cała podłoga była w bardzo drobnych trocinach. Odkurzenie tego syfu to była czysta przyjemność i zajęło mi dosłownie z 10 minut.

Jest tak jak zawsze miało być czyli jak mi śrubka spadnie to nie ma problemu. Podłoga jest czysta więc nic złego się nie dzieje. Teraz żałuję, że jak jeszcze mieszkałem w mieście, to nie pomalowałem tamtego garażu bo to by mi oszczędziło masy niepotrzebnych nerwów i frustracji. Sigma jest odporna na chwilowy kontakt z chemią więc nie ma tematu jak coś się rozleje bo wystarczy to po prostu wytrzeć.

Nawet bardzo świeża, posadzka jest odporna na nacisk samochodu czyli nie zostają ślady opon. U mnie wystarczyło 12 godzin po ostatnim malowaniu i wjeżdżałem bez żadnego problemu.

Gdzie kupić SigmaFast 205?

Zacznę od tego, że ciężko było mi znaleźć sklep, który ma SigmaFast 205 w akceptowalnej cenie. Swoją 205tkę kupiłem w https://farbyantykorozyjne.com/kontakt-i-dojazd/ i naprawdę się cieszę, że trafiłem na nich ponieważ zarówno pani Gabriela, która zajmuje się logistyką jak i pan Aleksander od spraw technicznych są świetni. Pani Gabriela odebrała mój pierwszy telefon, nakierowała mnie na odpowiednią grupę produktową a następnie przekazała do specjalisty, który rozwiał wszelkie moje wątpliwości dotyczące całego procesu. Co w tej sytuacji takiego niezwykłego? Po kilku rozmowach z innymi osobami byłem miło zaskoczony, że tym razem trafiłem na ludzi, którzy naprawdę mają pojęcie w temacie. Pamiętajcie, że jak pomalujecie podłogę to koniec bo to nie jest tapeta, którą zerwiesz i dlatego wybór produktu jest tak cholernie ważny. To nie jest żadna sztuka żeby czymś tam posmarować posadzkę a potem lament, że to nic nie dało poza tym że żadna inna farba nie chce się teraz trzymać.

W Farb-west wszystko załatwiłem z dnia na dzień, beż żadnych komplikacji. Najkorzystniej wychodzi kupno wersji 20 kg więc jeżeli to dla Ciebie za dużo to gorąco polecam kupić z kimś na spółkę. Oczywiście są też wersje bodajże 4 kg, jednak cena idzie do góry. Bardzo istotną kwestią są koszty wysyłki i tutaj naprawdę jeszcze raz polecam panią Gabrielę bo ona wie jak to załatwić żeby było dobrze. Zastanawiasz się o co chodzi? Wytłumaczenie to trzy literki: ADR. Wysyłka towarów niebezpiecznych jest droga jak cholera. Nie wierzysz? Sprawdź.

Uwaga: różne kolory są w różnej cenie. RAL 7001 mi bardzo pasuje, ale możesz sobie wybrać z palety na co tylko masz ochotę.

Farb-west ma w swojej ofercie naprawdę odjechaną pozycję a mianowicie: farbę do kadłubów lodołamaczy! Naprawdę :D Jeżeli Twój lodołamacz wymaga renowacji to wal do nich jak w krę :)

Podsumowanie

SigmaFast 205 świetnie nadaje się jako farba na posadzkę betonową.

Do malowania NIE używaj wałków styropianowych bo farba je zeżre. Styropian też, ale taśmy dylatacyjnej butylowej już nie rusza zatem jeżeli chcesz coś osłonić to taka taśma załatwi sprawę. Kiedy dzielisz malowanie na etapy to kup więcej wałków bo szkoda pieniędzy na rozpuszczalnik do mycia czegoś za ~10 PLN.

Nie musisz zużyć wszystkiego na raz, ale pamiętam że zamknięcie musi być idealnie szczelne co jest wyjątkowo ważne w przypadku żywicy.

Porządna maska lakiernicza obowiązkowo!

Ponieważ jest to prawdziwa farba przemysłowa to śmierdzi. I to tak jak to magiczne miejsce między dupą a jajami szatana, który przez tysiąc lat robił kardio a potem jeszcze miesiąc leżał na kanapie i ciągle oglądał seriale. Wali strasznie. Bez względu na to jakie pomieszczenie malujesz to MUSISZ je wietrzyć do skutku. Ja wspomagałem się ozonatorem i to naprawdę przyśpieszyło proces.

Gorąco odradzam malowanie kiedy jest zimno i wilgotno na zewnątrz ponieważ farba znacznie wolniej schnie. Ciepłe miesiące to jest czas kiedy można robić takie akcje.

Finansowo wszystko razem wychodzi dużo lepiej niż układanie płytek, że o łatwości aplikacji nawet nie wspomnę. W maju 2026 20 kg SigmaFast 205 RAL 7001 kosztowało ok 600 PLN i tylko https://farbyantykorozyjne.com/ zaoferowały mi taką cenę.

Wraz z rozwojem Twoje infrastruktury garażowej możesz domalować innym kolorem znaki poziome aby zachować bezpieczeństwo i płynność ruchu :D

Podłoga jest gładka i śliska zatem wszelkie kobyłki bez gumowych nakładek na stopki wywal i zamień np na plastikowe kobyłka Kistenberg (patrz alleprowizja)

Mam ze 3 komplety tych kompozytowych i są naprawdę w porządku. Właśnie przez takie typowe drewniane, które pojechały w czasie przesuwania płyty OSB 15 mm mam sznyty na nowej podłodze z tym, że miałem do wyboru ratować samochód albo podłogę więc wiadomo jak to się skończyło.

Jeżeli Twoja podłoga kwalifikuje się do malowania Sigmą to naprawdę, ale to naprawdę WARTO to zrobić. Jakość pracy, komfort pracy i przyjemność z pracy w czystym środowisku rekompensują wszelkie trudności związane z malowanie. Po garażu podjąłem decyzję, że kotłownia też będzie malowana bo mam gdzieś układanie płytek.