Dzisiaj krótki film na temat podstawowego serwisu amortyzatora RST Rogue czyli najważniejsze czynności, które są niezbędne aby amortyzator działał prawidłowo i nie zakończył żywota za wcześnie. Jeżeli ktoś miał jakieś obawy to proponuję rzucić okiem a okaże się, że wcale nie musi być tak źle :)...
Czytaj dalej
Jak zabezpieczyć rurkę od bukłaka przed glonami czyli mój patent na ograniczenie flory. Bukłak to super sprawa ponieważ daje nam dostęp do dużej ilości płynów w każdej sytuacji. Rozwiązanie znane od lat i praktycznie bezobsługowe choć nie pozbawione pewnych słabych punktów.
Czytaj dalej
Jak wymienić łożyska w piaście Novatec – instrukcja krok po kroku wraz ze spisem wszystkich narzędzi potrzebnych do wymiany łożysk.
Czytaj dalej
Accent Shift Supreme to gotowy zestaw przerzutkowy. Kiedyś kupiłem coś takiego i to była mega porażka. Powiem szczerze: mam bardzo podejrzliwy stosunek do gotowych zestawów tego typu. Teoretycznie powinno być tam wszystko aby zbudować kompletny system bez konieczności dodatkowych wizyt w sklepie. Straumatyzowany tym doświadczeniem przez...
Czytaj dalej
RST Storm Air OCR service manual czyli pełna instrukcja jak rozebrać, wymienić wszystkie uszczelki i złożyć z powrotem RST Storm AIR OCR.
Czytaj dalej
Jak wymienić łożyska w suporcie hollowtech 2 instrukcja czyli jak samodzielnie zrobić porządek z suportem typu HT2. Zanim przejdziemy do samej wymiany warto uporządkować pewne kwestie. Po pierwsze: Hollowtech 2 to nazwa Shimano i dotyczy wkładu suportu z łożyskami zewnętrznymi. Z uwagi na to, że ich...
Czytaj dalej
Łatki do dętek Dura-Vulc CT-25 prawie zapomniane, ale nadal niezbędne. Czy są jakieś alternatywy dla tych ze sklepu rowerowego? Tak! Oto jedna z nich czyli Dura-Vulc. Nie wiem jak Wy, ale ja cały czas czegoś szukam. Poza oczywistymi kwestiami czyli jak złamać algorytm do Lotto i...
Czytaj dalej
Prostowanie haka przerzutki tylnej instrukcja. Kiedy zniszczymy zmieniarkę hak praktycznie zawsze umiera gwałtowną śmiercią… Na szczęście jest wymienny bo inaczej byłoby ze mną krucho! Zanim przejdziemy do właściwej instrukcji musimy uporządkować fakty. Po pierwsze: w praktycznie każdej ramie aluminiowej zrobionej w ciągu ostatnich 15 lat, hak...
Czytaj dalej
Rower zajmuje dużo miejsca i to jest fakt, z którym nie sposób walczyć. Do tej pory miałem dwa wieszaki: jeden który trzymał rower równolegle do ściany i taki, który trzyma za przednie koło. Zdecydowanie preferuje ten drugi typ. Po prawej widać mój były trzymak, który spełniał...
Czytaj dalej
Ghetto tubeless, czyli przeróbka opon dętkowych na bezdętkowe bez konieczności zmiany obręczy, to najbardziej czadowa przeróbka moich rowerów jaką zastosowałem w tym życiu. Jestem zakochany w tym motywie i prze szczęśliwy, że udało mi się pozbyć dętek jako klasycznego nośnika powietrza. Do testu zaprosiłem jeszcze dwie...
Czytaj dalej
Klejenie butów rowerowych czyli jak ratować rowerowe trzewiki. W sieci jest ogrom informacji na temat klejenia butów natomiast ja wiem, że żadne butapreny ani inne super glue kropelki nie działają. Szukałem czegoś co jest zaprojektowane wyłącznie do klejenia obuwia a nie do wszystkiego po trochu. Godziny...
Czytaj dalej
Ghetto tubeless manual to bardzo dokładna instrukcja mówiąca o tym jak zrobiłem system Ghetto tubeless za pomocą opaski z dętki 20″ Wszystko jest opisane krok po kroku tak abyś był w stanie powtórzyć to na swoim rowerze. Pamiętaj, że bywają takie duety obręczy i opon, które...
Czytaj dalejGhetto tubeless duct tape czyli taśma naprawcza w akcji. Srebrna taśma jest ulubionym narzędziem przedstawicieli wolnych zawodów takich jak MacGyver, Drużyna A oraz żołnierzy Rebelii walczącej z siłami Imperium. Również wśród rowerzystów ma swoich zagorzałych wielbicieli, którzy używają jej w przeróbce opon na bezdętkowe ponieważ sumarycznie...
Czytaj dalejGhetto tubeless wstęp czyli wyjaśnienie o co w tym wszystkim chodzi. Ghetto Tubeless to przeróbka zwykłych obręczy oraz opon w taki sposób, aby utrzymywały ciśnienie bez konieczności używania dętki rowerowej jako nośnika powietrza. Istotą zabiegu w tej postaci jest jak najniższy koszt całej operacji zatem nie...
Czytaj dalej
Velomann Bike Trim v 2500 rowerowy stojak serwisowy to naprawdę wspaniałe narzędzie dla osób, które same naprawiają rower. Komfort pracy jest nieporównywalny z niczym innym – rower w końcu nie lata na wszystkie strony. Jeżeli chcesz dowiedzieć się jakimi kryteriami kierowałem się w poszukiwaniach przed kupnem...
Czytaj dalej
Rowerowy stojak serwisowy – jaki kupić? Takie ustrojstwo to marzenie każdej osoby, która samodzielnie naprawia rower. Usilne pragnienie jego posiadania jest wyłącznie kwestią czasu i to zazwyczaj bardzo krótkiego :) Poza samą chcicą jest też aspekt czysto praktyczny: walka z rowerem, który lata na wszystkie strony...
Czytaj dalej
Kolejna dyskusja o oleju mineralnym do hamulców Shimano zmotywowała mnie do napisania kilku słów na ten temat. Mój niepopularny bo negatywny osąd o LHM+ prowokuje kolejne wpisy ze strony osób, które uważają inaczej zatem zapraszam do lektury i zapoznania się z moim punktem widzenia na tę...
Czytaj dalej
Jak rozebrać bębenek w piaście Shimano instrukcja. Czy zastanawiałeś się kiedyś jak rozebrać bębenek w piaście Shimano? Jeżeli tak to dobrze trafiłeś ponieważ Konrad właśnie popełnił manuala dotyczącego bębenka Shimano :) Autorem poniższej instrukcji jest Konrad i jest ona uzupełnieniem do instrukcji serwisu tylnej piasty Shimano....
Czytaj dalej
Bukłak to cudowna sprawa – nie ma co do tego żadnych wątpliwości, ale posiada też pewne wady a mianowicie jest mściwy. Jak się go nie myje starannie to mści się kolekcją glonów w rurce doprowadzającej płyn do rowerzysty. Im glon dłużej się rozwija tym trudniej się...
Czytaj dalej
Obniżanie amortyzatora instrukcja na przykładzie SR Suntour Duro. Wersję 130 mm ograniczymy o 34 mm. Zanim zdecydujesz się na taką operację u siebie przeczytaj tę instrukcję 10 razy i zastanów się czy wszystko jest jasne. Każdy widelec, którego budowa jest bliźniacza do Duro może być obniżony...
Czytaj dalej
Serwis piasty tylnej Shimano czyli jak rozłożyć i złożyć tylną piastę. Jako autor poniższych instrukcji nie biorę żadnej odpowiedzialności za skutki błędnego przeprowadzenia czynności w nich opisanych czyli np: zniszczenie połączeń gwintowych spowodowane użyciem zbyt dużej siły w czasie dokręcania elementów. Podczas działań serwisowych należy zachować...
Czytaj dalej
Łańcuch w rowerze trzeba smarować. Bez tego napęd będzie głośny a tego nikt nie lubi. Odwieczną nierozstrzygniętą kwestią pozostaje czym smarować łańcuch rowerowy. Do tej pory sprawdzałem różne środki, które raz były lepsze a raz gorsze :) Środek do smarowania łańcucha musi spełniać jednocześnie kilka cech,...
Czytaj dalej
Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze czytanie oznacza, że zgadzasz się na ich użycie. Więcej
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.